“鋁”試不爽,鋁車身修復(fù)就選飛斯特

      發(fā)布日期:2017-09-21  瀏覽次數(shù):807

        有“輕金屬”之稱的鋁金屬,由于其質(zhì)量輕、耐磨、耐腐蝕、彈性好、強(qiáng)度高、抗沖擊性能優(yōu)、加工成型好等特點(diǎn),成為了使汽車輕量化的理想材料。鋁合金車身汽車也因其節(jié)能低耗、放心及相對(duì)載重能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)而備受青睞。

        鋁車身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)   

        鋁金屬在汽車上的使用呈現(xiàn)逐年遞增的趨勢(shì)。對(duì)于車身的不同部位、不同構(gòu)件,所使用的鋁材的合金成分、種類和熱處理工藝也不相同。如車輛的保險(xiǎn)杠骨架、加強(qiáng)梁和側(cè)防撞梁等,所使用的鋁材都應(yīng)具有足夠的輕度和韌度,在發(fā)生碰撞時(shí)要有良好的吸能特性。車輛傳動(dòng)系統(tǒng)使用鋁制構(gòu)件,不但具有足夠的強(qiáng)度和韌度,同時(shí)還具備良好的導(dǎo)熱性能。事實(shí)證明,汽車使用鋁材確實(shí)取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

        當(dāng)車身制造中明顯減輕了重量但同時(shí)還具有較高的強(qiáng)度。同時(shí),它們還具有很好的延展性、良好的焊接性能和較高的可塑性,保證它們?cè)谂鲎矔r(shí)有很高的可靠性。

        當(dāng)然,汽車使用鋁材也存在一些不足。在生產(chǎn)鋁制車身的汽車時(shí),焊接鋁制車身比焊接傳統(tǒng)鋼制車身能耗增加百分之六十,而且一旦發(fā)生交通事故,鋁制車身的維修費(fèi)用較高。由于鋁材的熔點(diǎn)較低、可修復(fù)性差,維修技師需要使用專用鋁車身修復(fù)工具及特殊的工藝方法進(jìn)行修復(fù)。

              飛斯特多功能鋁焊機(jī)特點(diǎn)

              1、先進(jìn)的電流、電弧控制技術(shù)。

              2、數(shù)字化屏顯設(shè)計(jì)。

              3、人性化的操作面板,方便簡(jiǎn)捷。

              4、性能放心可靠,符合全球規(guī)定的環(huán)保技術(shù)要求。

              5、由微處理器監(jiān)控,出線速度在原廠已經(jīng)默認(rèn)設(shè)置好。

              6、數(shù)字化集成電路控制系統(tǒng),先進(jìn)的電弧自壓控制技術(shù)。

              7、采用世界先進(jìn)的BENZEL焊槍,經(jīng)久耐用。

              8、采用先進(jìn)的變壓技術(shù),電流分布細(xì)膩,7級(jí)電流調(diào)節(jié)。

              910-205安培大范圍電流調(diào)節(jié),突出的焊接效果。

             10、該機(jī)針對(duì)當(dāng)前先進(jìn)汽車鋁合金板材的大量應(yīng)用,有良好的焊接效果。

              在這里提醒大家:平時(shí)要優(yōu)雅的開車,一旦碰撞耗費(fèi)的不單是財(cái)力輸出,更多的還有時(shí)間。發(fā)生碰撞一定要到維修點(diǎn)修復(fù),省時(shí)省力省心。

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